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過去乏人維護的高雄港站舊鐵道閒置地皮，綠化轉型成為自行車道及開放綠地空間，23日正式開放啟用，供給市民漫步及騎乘鐵馬的好去處，高雄市長陳菊透露表現，高雄港站鐵道的開發得勝保留百年的鐵路文化，為鄉村平添綠意，未來市府也會積極增闢自行車道及綠化市無效地，讓市民享有樂活愜意的安康保留。

高雄港站火車自97年11月停駛後，舊鐵道遭閒置不敷貪圖，為帶動觀光發展，市府協商鐵路局同意認養後，並爭取7900萬元經費，著手進行高雄港站整頓及自行車道闢建，削減9.93公頃綠地空間，並皺縮自行車步道約2.27公裏，本日下午陳菊騎乘單車從高雄港站舊鐵道區至駁二特區，頒發自行車專用道及綠地空間正式啟用。

陳菊透露表現，高雄港站火車停駛後，舊鐵道乏人維護，市府將其綠化轉型成自行車及開放空間綠地，兼具文化留存與鄉村發展環境整頓之城市效益，目前高雄市都會區有250公裏自行車路網，四年內預計增闢至700公裏，讓市民享用安康樂活的保留，未來也會積極規劃將市有地皮綠美化，期盼民眾一起愛惜愛護。

都發局透露表現，高雄港站是見證高雄市、港發展之嚴重據點，為防範損及基地內之軌道設施及兼顧操縱安然，並未撤除傳統鐵軌及枕木設施，自行車道採用高架動作施作，確保未來火車復駛的大要與安然的休憩設施，未來民眾可在鐵路旁悠閒的漫步及騎乘自行車，體驗不同的鐵道風情，也歡迎本人在漫步之餘，廢棄雜草維護環境，維持乾淨清新的綠地 。

高雄港站自行車道落成後，未來市民大約從得勝、凱旋路口西臨港線自行車道銜接高雄港站，穿梭公園陸橋、至公路橋，一同暢行至哈瑪星及北鬥街，全長7.2公裏。沿途與愛河、駁二特區、西子灣及壽山風景區等鼓山、鹽埕區著名傳統景點結合，構成西臨港線自行車道休閒活動路網，活絡地方經濟。